2020년대 초반까지 한국 수입차 시장에는 여러 브랜드가 도전장을 내밀었지만, 대부분 짧은 생을 마감하고 시장을 떠났다. 닛산은 2004년 국내에 진출해 알티마, 로그, 무라노, 캐시카이 등을 앞세워 16년간 사업을 이어갔다. 그러나 캐시카이의 디젤게이트 논란과 반일 불매운동, 본...

2020년대 초반까지 한국 수입차 시장에는 여러 브랜드가 도전장을 내밀었지만, 대부분 짧은 생을 마감하고 시장을 떠났다. 닛산은 2004년 국내에 진출해 알티마, 로그, 무라노, 캐시카이 등을 앞세워 16년간 사업을 이어갔다. 그러나 캐시카이의 디젤게이트 논란과 반일 불매운동, 본...